Borossi

Mit dem neuen BB 1100 Trooper entsteht ein völlig neues Fahrzeugsegment in Europa. Der Fahrspass eines bärenstark motorisierten Buggys wird mit den Vorzügen eines 4x4 Geländewagens kombiniert. Heraus kommt der Trooper von Borossi Joyner. Der aus dem BB 1100 Buggy bekannte mittig platzierte 1,1L 16V Motor und die genau in der Fahrzeugmitte sitzenden Passagiere sorgen für eine perfekte Gewichtsverteilung.

Ebenso wie die Buggys von Borossi Joyner ist auch der Trooper mit aufwändigen Gasdruck-stossdämpfern und einstellbaren Schrauben-federn ausgestattet, so dass das optimale Fahrwerks-Setup in Abhängigkeit von Zuladung unter Untergrund eingestellt werden kann.

Mit einer Bodenfreiheit von etwa 35cm und einem komplett verkleideten Unterboden kann der Trooper viele Geländewagen bereits aus-stechen ohne nur einen Meter gefahren zu sein. Der elektrisch zuschaltbare Vorderradantrieb und die beiden Differentialsperren für die Vorder-und Hinterachse sorgen dank des niedrigen Gewichts für Vortrieb in jedem Gelände. Die hohe Sitzposition in Verbindung mit einem für die Höhe des Fahrzeuges rekordverdächtig niedrigen Schwerpunkt ermöglicht atemberaubende Fahrmanöver.

Der BB 1100 Trooper wäre kein echter Borossi, wenn er nicht auch auf der Strasse zu Hause wäre. Das ebenfalls für die Strasse abgestimmte Fahrwerk schluckt Unebenheiten souverän. Auf der speziell für den Trooper entwickelten Safari Ladefläche kann jede Menge Ausflugs-
gepäck auch für längere Touren mitgenommen werden.

Zuladung, Anhängelast und Sicherheitsausstattung des Troopers entsprechen den Borossi UTVs BB 650UV und BB 800UV.